רישיון d1 - כמה נוסעים כולל הרישיון, מחיר ותהליך קבלת הרישיון

רישיון D הוא קטגוריה בפני עצמה הנועד לרכבים שמשמשים להסעת נוסעים. גם כאן, אפשר למצוא דרגות שונות:

דרגה D2 – D3: מיועד לאוטובוס זעיר פרטי

דרגה D1: מיועד לרכבי הסעות כגון מוניות, רכבי סיוער, אוטובוסים זעירים עד משקל של 5000 ק"ג בתנאי שמספר מקומות הישיבה איננו עולה על 16 (ללא הנה).

אנשים רבים מבקשים להוציא שני סוגים של רישיונות ולפעמים אפילו יותר. למשל, יש כאלה המחזיקים רישיון A על מנת שיוכלו לרכב על אופנועים, ובמקביל מחזיקים ברישיון B לרכב רגיל, בו הם משתמשים לצורכי עבודה, נסיעות משפחתיות ועוד.

לעומת זאת, מי שבוחר להחזיק ברישיון D, ובפרט D1, עושה זאת מתוך מחשבה שהוא יוכל להשתמש בו לצרכי עבודה. בין אם הוא נדרש ובין אם הוא ירצה יום אחד להיות נהג מונית, נהג אוטובוס זעיר, מיניבוס או כל אחר. העלויות של הלימודים, המבחן והוצאת הרישיון משתלמות אם יום אחד מחליטים לעסוק בתחום באופן מקצועי.

כמה זה עולה לכם?

מחיר רישיון D1 איננו אחיד. נכון שהמחירים של הוצאת מסמכים וביצוע בדיקות הוא די קבוע אבל המחיר של השיעורים משתנה. כל בית ספר או מורה נהיגה גובים מחיר שונה בהתאם להיצע ולביקוש, בהתאם למוניטין שלהם ובהתאם לתנאים אחרים.

בדרך כלל עלות השיעורים הכללית מסתמכת בסכומים שבין 5,000 ל-10,000 שקל. כמובן שזה תלוי לא רק במחיר שהמורה גובה אלא גם בכמות השיעורים שהתלמיד בוחר לקחת. אם תלמיד מחליט לגשת לטסט אחרי 5 שיעורים נניח, אז באופן טבעי הוא ישלם פחות מאשר מי שמחליט לגשת אחרי 10 שיעורים. מצד שני, יכול להיות שהוא לא יהיה מוכן בשלב הזה וזה עלול לפגוע בסיכוי שלו להצליח.

מה צריך בשביל להוציא רישיון D1?

המדינה קבעה כללים ופרמטרים ברורים הנדרשים בשביל לצורך הוצאת רישיון D1. המטרה של כללים ופרמטרים אלו, היא למנוע מצב בו כל אחד יוכל להוציא רישיון ולהשתמש בו. מאחר ומדובר ברישיון מקצועי עם אחריות על אחרים (הנוסעים), אזי שהמדינה מבקשת להגביל את כמות וסוג האנשים שיוכלו להשתמש בו. מראש היא מציבה תנאים שמונעת מקבוצות מסוימות להוציא רישיון, עד שיעמדו בתנאים אלו.

התנאים להוצאת רישיון D1 הם:

ניתן להתחיל ללמוד נהיגה על רכבים הנכללים במסגרת D1, בגיל 18. אך מבחן עיוני ומעשי אפשר לעשות רק בגיל 20. את הרישיון עצמו ניתן לקבל רק בגיל 21. בנוסף לכך, חייבים ותק של שנתיים לפחות ברישיון B או C.

בשביל לעמוד בתנאים הנדרשים לצורך קבלת רישיון, יש להוכיח חדות ראייה של 6/12, יש להגיש מסמך ירוק (רש"ל 18), עם צילום, מסמכים רפואיים ובדיקות ראייה. כמו כן, על התלמידים להיות בעלי 8 שנות לימוד לפחות.

הרישיון מחייב קורס רכב ציבורי למונית, רכב סיור, ואוטובוס זעיר וכן אישור מהמכון הרפואי.

איפה וכיצד ניתן ללמוד נהיגה לרישיון D?

בישראל פועלים שורה של בתי ספר לנהיגה אשר מציעים קורסים ושיעורים לתלמידים המעוניינים להוציא רישיון D1. כמובן שבכל אחד מבתי הספר, מוודאים שהתלמידים עומדים בתנאים שהמדינה הציבה, לפני שהם מאפשרים להם להירשם.

במהלך הקורסים והשיעורים, לומדים התלמידים את כל מה שהם צריכים על רכב הסעות ועל הדרך בה יש לנהוג בו בבטחה. להבדיל מרכב רגיל (רישיון B) בו צריך לקחת מינימום 28 שיעורים, אזי שברכבי הסעות תחת הגדרה רישיון D1, אין כמות מינימאלית של שיעורים וכל תלמיד מסיים את תוכנית השיעורים וניגש למבחן מתי שהמורה רואה לנכון.

באופן טבעי, כל תלמיד צריך לקחת בחשבון את העלויות של השיעורים מחד ומאידך את המחיר שהוא יידרש לשלם אם איננו מוכן למבחן המעשי ולא יקבל רישיון. אז יצטרך לחזור ולקחת שיעורים נוספים. לכן, משתלם לו להמתין בסבלנות לרגע בו יהיה מוכן. מאחר והתלמידים מגיעים עם ניסיון של נהיגה על רכב רגיל, הם לא צריכים ללמוד נהיגה באופן פשוט.

במהלך שיעור הנהיגה הראשון הוא ילמד כל מה שהוא צריך על הרכב ואופי השימוש בו, בהנחה ומעולם לא יצא לו לנהוג עליו ועל ההבדל בין רכב רגיל לרכב הסעות. לאחר מכן הוא ילמד את כל מה שצריך על שימוש ברכב הסעות, בין אם זה בכבישים עירוניים ובין אם זה בכבישים בינעירוניים, מה מותר ומה אסור ואיפה באים לידי ביטוי ההבדלים בין רכב הסעות לרכב רגיל.

כאשר המורה יראה שהתלמיד מוכן, אז הוא יציע לו תחילה טסט פנימי. המטרה של טסט פנימי  הוא לבחון את התלמיד ולבדוק אם הוא אכן מתאים לטסט חיצוני. הטסט יתבצע על הרכב בו התבצעו כל השיעורים, אך הבוחן לא יהיה המורה אלא מישהו אחר מבית הספר. כך התלמיד יוכל להתרגל למבחן עם מישהו שאיננו מכיר.

איך מצליחים בטסט ומוציאים רישיון?

אין ספק שהרגע החשוב ביותר לקראת הוצאת רישיון D1, מתבצע כאשר המורה מגיש את התלמיד לטסט ועליו לעבור אותו. ההצלחה בטסט תאפשר לו לקבל את הרישיון המיוחל ולהתחיל לעבוד בתור נהג הסעות.

הנה מספר טיפים לטסט מוצלח:

טיפ ראשון – תישנו טוב בלילה לפני. אל תצאו, אל תשתו, אל תעשו דברים לא שגרתיים שעלולים לפגוע ביכולת שלכם להיות מוכנים לטסט.

טיפ שני- תבואו רגועים, שלווים, קחו בחשבון שאתם למדתם נהיגה, יש לכם רישיון, עשיתם כל מה שצריך ועכשיו רק צריכים לעשות את זה לעיניי מישהו אחר.

טיפ שלישי – תהיו מרוכזים וקשובים לכל מה שהבוחן אומר. אל תתנו להפרעות חיצוניות להשפיע ואל תתנו למחשבות לפגוע ביכולת שלכם להיות מרוכזים.

טיפ רביעי – אל תבואו גם שאננים מדי. הרבה פעמים תלמידים באים בגישה שהם יודעים הכל ולכן אין ספק שהם יעברו. זו גישה שעלולה לפגוע בהם.

טיפ חמישי – אל תחשבו על המטרה הסופית. יש סיבה למה אתם עושים רישיון D1, והיא להיות נהג הסעות אך אם תחשבו כל הזמן על הסיבה הזאת ועל הכסף שאתם תעשו מזה, לא תצליחו לעבור את הטסט. לכן המטרה שלכם צריכה להיות לעבור את הטסט, אחר כך תחשבו מה הלאה.